|
Torben Kristensen's erindringer fra Grønland......
Torben Kristensen's erindringer fra Grønland...... |
|
|
Lidt om min tur til Benin i 97/98
|
|
Dette foto er fra min bolig...... |
|
I Feb. 97 fik jeg en henvendelse fra daværende GC direktør, om jeg havde interesse i at komme til Benin, for MT/P de havde en kontrakt på cementstabilisering af cirka 75 km. gammel asphalt vej, fra Abomey og over mod Togo. Jeg rejste derned først i April, det er jo omvendt her med sommer og vinter, det var en stor omvæltning. Især den første mdr., inden alle de gamle lukkede porer havde åbnet sig, så der kunne komme noget sved ud. Udover de 75 km. vej skulle der også laves en ny ringvej uden om Abomey på godt 20 km. Den startede vi med, der skulle også laves nogle store rundkørseler, samt grøfter, de var ret store, da der kunne komme meget vand i regntiden.
|
På vejene indtil de større byer var der Politi vagter, som det ses, og man havde bare at stoppe for ellers kunne man godt komme i problemer. Som det ses ligger der et bræt med søm i bag de to betjente, blev der kørt for stærkt , uden der blev gjort tegn på at stoppe, blev det smidt foran bilen - ja så kørte man ikke længere.
|
Viser lidt om afstanden af cement sækkene der blev lagt ud ( 50 kg. ), alt var håndarbejde fra de blev taget af de gamle lastbiler, og til de tomme sække lå i vejsiden. Cementen blev lagt oven på den gamle asphalt, i et tyndt lag 1 sæk i hver side af en kørebane, afstanden var lidt over én m.. Vi brugte cirka 200 sække til 100 m. Gik det godt kunne vi stabilisere 1100 m. på 12 timer incl. alt. Det var lokal arbejdskraft alt sammen, deres arme var meget lange når vi nåede aften. Og til en dagløn på 12-15.00 kr.
|
eget af vejen foregik igennem bushen, så det kunne være meget varmt, og fugtigt. Her kan man se hvordan cementen ligger, og reclaimerne 2 stk. mixer cement, asphalt, og grus sammen, de kan indstilles i højder afhængende af hvor dybt man skal ned.
|
|
Viser hvordan det ser ud bag efter reclaimerne, der ses spor af de 3 tromler, der kører direkte efter, når de er færdige kommer graderen og retter af, og til sidst igen tromlerne det skal gøres alt sammen inden materialerne begynder at hærde af....... |
|
|
Her er vi færdige med en sektion, og er begyndt at lægge cement ud til endnu en omgang. Vores færdige arbejde skulle ligge i 12-14 dage inden der kunne lægges asfalt på....... |
|
Når arbejdsdagen var overstået, skulle maskinerne serviceres, så vi var klar til at gå i gang kl. 06.00 næste morgen, til tider kunne kl. nærme sig 8 om aftenen inden maskinførerne, og deres hjælpere var færdige . Især nå der skulle skiftes oprive tænder på reclaimerne. Om aftenen kom der et antal vagter, som regel 4-5 stk. for at passe på maskinerne, det var især diesel olie der var eftertragtet.
Et spændende job var det, der skete noget nyt hver dag, jeg gik som regel derude alene med cirka 80 lokale arbejdere, og de talte fransk, samt deres lokale sprog, og det gjorde jeg selvfølgelig ikke, men man kan komme langt med vendelbomål. Det skete at jeg manglede en medarbejder, det værste var når det var en på en vigtig plads, bl. a. tromlefører. Der var jo nogle der havde deres bedetæppe med, og så lå de der på knæ og vuggede - det måtte respekteres. Der var jo også vores daglige madforsyning ikke at forglemme, de fulgte os troligt på store afstande. Lavede mad om natten, gik til arbejdspladsen om morgenen, fulgte os der indtil der var udsolgt, og så hjem for at starte forfra.
|
Jeg var uheldig at få en gang Malaria dernede, det var en hård omgang, og tæt på at jeg havde forladt denne jord. Hospitalet i Abomey, kunne ikke gøre noget, jeg måtte på en klinik i Cotonou, 140 km. væk. Det foregik med udrykning i ambulance noget der lignede en varevogn, turen varede 2 timer. Jeg lå der i en uge, hvor jeg var pakket ind i drops og slanger, aner ikke hvor meget de hældte på mig, men de fik da liv i mig igen. Men tilløb til Malaria forsvinder aldrig, 1 - 2 gange om året kan jeg mærke det ulmer i kroppen, varer nogle få dage.
|
|
Det kan man vist kalde bred last !...... |
|
Det var en dejlig tid i Benin, selv om det kunne være hårdt temperaturmæssigt. Beninerne er et herligt folkefærd, hjælpsomme og glade, og man kunne gå overalt, uanset hvilket tid på døgnet, uden at blive overfaldet.
|
Updated at januar 23, 2017
|
© Copyright: By Steffen Winther. Owner of the Thuleforum — All rights reserved. December the 3rd, 1996 - .
|
|
